【太陽報專訊】鬧市倒車行駛又撞死人！一名節儉婦人為慳數元車資，昨晨由旺角徒步擬往尖沙咀，途經德昌街，一輛私人垃圾車疑高速倒後行駛，司機未察覺婦人橫過馬路，將她撞倒捲入車底輾壓，頭爆肚破慘死，司機涉「四宗罪」被捕，包括停牌期間駕駛等，死者家屬現場「怒祭」，揚言追究。

今次是半個多月來第二宗倒車撞死途人悲劇，再引起各界關注倒車警號監管問題。昨有議員就連串悲劇要求運輸署(相關新聞 - 網站)加緊抽查貨車有否安裝倒車警告器，並研究立法規定貨車有跟車工人協助在倒車時睇位。

親屬「怒祭」誓究責

被捕司機姓伍（四十六歲），報住將軍澳新都城(相關新聞 - 網站)，肇事垃圾車是他私人購置，專門替固定客戶收集廢物。警方查出他在今年七月三十一日，因涉嫌危險駕駛被判罰停牌六個月。伍於昨晚仍被扣留調查，將會被控多項罪提堂。

死者楊潔枝（五十歲），丈夫姓湯同住奶路臣街。親友透露，楊婦知慳識儉，對家庭勞心勞力，肇事前她準備往尖沙咀天星碼頭(相關新聞 - 網站)搭船上班，疑她為慳數元車資，由旺角步行前往，卻遇橫禍喪生。意外發生後，十多名親友到現場路祭並情緒激動地說：「你死得好慘、好冤枉，要報仇呀！」多名親友跪地痛哭，認為垃圾車在鬧市高速倒行，有如「收買人命」，誓要追究責任。

昨晨七時許，伍疑駕駛垃圾車到德昌街收集廢物，車內載有一名雙程證女子，由於德昌街是掘頭路，路面狹窄，伍懷疑擔心掉頭困難，在豉油街倒車右轉進入德昌街；據目擊者指出，當時車速頗高，倒駛約七十公尺時，楊婦剛橫過馬路，伍未有察覺將楊婦撞倒，捲進車底，左尾孖轆將她輾壓，頭爆肚破極為恐怖，司機發覺停車報警，救護員趕至證實楊婦已死亡，消防員經個多小時才能將屍體拖出，由仵工送往殮房。

同車內地女子獲釋

警員在場調查時，揭發姓伍司機涉及「四宗罪」，包括停牌駕駛、無倒車警號、左邊倒車燈失靈及危險駕駛等，立即將伍拘捕；至於同車女子因無證據顯示為黑工，帶返警署盤問後獲釋。其後，警員發現垃圾車無倒車警號，要求政府化驗師到場協助，套取證物化驗，意外交由西九龍交通部特別調查隊跟進，警方並呼籲目擊者提供資料。

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比比之言:
之前經已因涉嫌危險駕駛被判罰停牌六個月,
但仍然繼續開工~~~
雖然話為左兩餐~~~
但係咪應該守法~~~~
或者咁講~~
就係因為為左兩餐~~~~~
就更加要小心呢~~~~~~~
今次出事撞死人~~~~
係咪應該要重判呢~~~~~

本身被停牌仲開車就已經一罪啦，仲要撞死人簡直係不可饒恕
一定要重判以儆傚尤先得~

大家唔係只怪個司機﹐當然佢被停牌仲開車已經唔岩﹐家陣仲有傷亡。

但大家靜下來諗諗﹐就會發現好幾點加起來﹐先有今次既意外。
- 呢間私營公司﹐“揾食車” 已經違規﹐因為無左倒車警示器。
- 司機被停牌仍然番工﹐公司有無責任﹖司機有無責任﹖
- 呢類無法睇通車後情況既這輛﹐倒車時司機點解係安全情況下伸頭向後望﹖
- 倒車有無超速﹖
- 出事婦人過馬路時有無留意路面情況﹖

親人激動難免﹐但係唔洗用報仇呀﹖都幾嚇人呢~ -_-﹔
只要個司機受法律制裁就足夠囉~

短時間內看到三段同類新聞, 令我感到非常不安, 亦令我感到生命原來是如此脆弱, 逛街也除時失去生命。
我一直也認為香港人的安全意識很低, 駕駛態度亦非常差, 這兩點每每就是意外的源頭。
政府要加強執法, 同時亦要教育駕駛者要有正確的駕駛態度。
有人會將維持生計當作為意外發生後減低自己過錯的藉口, 這是絕對不能接受的, 給你撞死的人往往也時家庭經濟支柱, 你要維持生計, 難道他的家人不要嗎？

其實這”私營公司”運作模式與現時香港很多的小型貨車一樣, 以自僱方式經營, 亦即是說僱主僱員也是自己。
撇開出事婦人是否有小心地過馬路, 沒有後車警號燈、無牌駕駛這已經完完全全是這位司機一個人的責任。
理論上路面是沒有這輛車, 沒有這個"司機"存在, 我現在假設出事婦人過馬路時不小心, 因為這個"司機"的違法行為令到這位婦人死亡, 我怎也想不到要將負責加在婦人身上。


我相信三姑是指為什麼司機不在安全情況下伸頭向後望, 這正正就是駕駛者的駕駛態度問題, 就連伸頭向後望也懶。

說開這些大型車輛, 其實就算司機有伸頭向後望也有不少位置是看不到的, 我認為可以學習日本, 在大型車輛車尾加裝攝影機觀看車後情況。


倒車也可構成超速的, 但報導只說該垃圾車"高速倒後"; 香港一般路面車速限制50公里, 但倒車的話, 超過10公里也會給人"很快"的感覺。

其實hk路窄車多 ,
周時出現人車爭路o既情況 ,
我都試過係車與車之間穿梭時 ,
因為行得快唔小心俾架貨車out爛條牛仔褲 ~